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門前(qian)冷落車de)硐春節月(yue)車市進入(ru)垃圾時ben)/h1>

今年(nian)農歷新年(nian)比往年(nian)來得早,這意味(wei)著傳(chuan)統的購車淡季(ji)將提前(qian)到一(yi)月(yue)。從目(mu)前(qian)來chun)矗019年(nian)汽車市場(chang)冷淡的頹勢仍(reng)在延(yan)續,車市可以說已經進入(ru)到了體育賽事中(zhong)常用的“垃圾時ben)rdquo;。日zhang)qian),記者實地走(zou)訪(fang)了北ben)┤心詼duo)家汽車市場(chang),多(duo)家經銷商表示,越(yue)臨近節前(qian),店內生意越(yue)是冷清。

客流量少 優(you)惠力度緊縮

臨近春節,年(nian)味(wei)兒已經在京城大大小小的角落彌散開。上午(wu)10點,記者來到了朝陽區姚(yao)家園路(lu)的東方基業汽車城。與其(qi)他年(nian)貨店和餐飲店的熱鬧景象不(bu)同,這里多(duo)家4S店內“人氣(qi)兒”不(bu)足。

“今年(nian)過年(nian)早,春節效應來得也早。這幾天,店里就已經沒有多(duo)少來chun)闖檔墓絲土恕rdquo;北汽新能源一(yi)位銷售顧問告(gao)訴記者,去年(nian)11月(yue)、12月(yue),店里的每名銷售人員平均可以yue)舫chu)10輛新車,進入(ru)一(yi)月(yue),銷量明顯yue)檔di)了許多(duo)。正(zheng)如(ru)這位銷售所說,雖(sui)然展廳布置的氛圍很喜慶,但在與其(qi)交談的半個小時內,記者並(bing)沒有見到有顧客前(qian)來chun)闖怠ldquo;在這個時ben)浣詰閔希 虺檔畝duo)數是外地消費(fei)者,而(er)買新能源汽車更多(duo)是北ben)┌ben)地消費(fei)者,所以顧客更少了。”這位銷售說。

走(zou)訪(fang)幾家4S店後,記者發(fa)現,部(bu)分合資品牌店內的mu)土髁肯xiang)對(dui)多(duo)一(yi)些,尤(you)其(qi)是日系和德(de)系品牌。在東風日產福源專(zhuan)營店內,一(yi)款軒逸(yi)純(chun)電(dian)動車型的前(qian)車窗上貼(tie)著“此車已售”的字樣。當問及(ji)其(qi)他車型有無現車時bao) 昴詰南酃宋時硎荊ldquo;目(mu)前(qian)店里多(duo)數車型的mu)獯媼坎bu)多(duo)了,比如(ru)高配版(ban)本(ben)的老款軒逸(yi)只(zhi)有兩輛。”

此外,記者在采訪(fang)中(zhong)發(fa)現,車輛銷售價(jia)格比去年(nian)底有所提高,店內至(zhi)多(duo)免(mian)費(fei)贈(zeng)送“5年(nian)保(bao)養(yang)或10桶機油(you)”的禮包,“促銷”車型相(xiang)對(dui)少見。如(ru)吉利、長安馬自達、一(yi)汽-大眾等品牌的多(duo)款車型,優(you)惠力度較去年(nian)11月(yue)、12月(yue)有所收窄。例如(ru)新寶(bao)來低(di)配版(ban)本(ben)車型的價(jia)格優(you)惠,相(xiang)較去年(nian)12月(yue)減少5000元。

汽車行業dao)治鱟zhuan)家顏zhan)盎苑治觶ldquo;多(duo)數經銷商在按計劃批發(fa)新車的同時bao) 丫 芽獯娉禱刮侍獯 淼貌畈bu)多(duo)了。由(you)于1月(yue)廠家商務政策和任務還(huai)未明確(que),所以經銷商的壓力較小,促銷積極(ji)性和優(you)惠力度都(du)不(bu)huan)hui)很高。當然,個別庫存大、銷量一(yi)般的品牌,依舊會(hui)大幅降價(jia)促銷。”

“雖(sui)然2019年(nian)的任務指標已經完成(cheng),但還(huai)是想在年(nian)前(qian)沖(chong)沖(chong)量。”剛剛把探界者新車鑰匙交huai)嬌突 種zhong)的一(yi)位雪(xue)佛蘭銷售顧問告(gao)訴記者,“春節月(yue)”雪(xue)佛蘭車型的優(you)惠力度仍(reng)然十分可觀,年(nian)前(qian)買車比年(nian)後買車還(huai)合適。“一(yi)個月(yue)前(qian),分期購買探界者和科魯澤可優(you)惠4.1萬元,現在還(huai)在4萬元左右。春節後等到廠家的任務和新政明確(que)後,新車優(you)惠政策才會(hui)調整(zheng)。”

交車多(duo) 下單少

事實上,不(bu)論是高端品牌,還(huai)是中(zhong)低(di)端的自主(zhu)品牌或合資品牌,其(qi)1月(yue)的業務主(zhu)要集中(zhong)在交車和維(wei)修保(bao)養(yang)上。記者觀察到,奔(ben)馳4S店內的銷售人員十分忙碌,他們或是為車主(zhu)辦(ban)理交車手zhong) 蚴侵齦fu)新車使用中(zhong)的注(zhu)意事項、解答車主(zhu)各種車輛使用問題。“1月(yue),我(wo)們店內整(zheng)體的情(qing)況(kuang)是交車多(duo),下單少。消費(fei)者的觀望情(qing)緒比去年(nian)11月(yue)、12月(yue)還(huai)濃厚。”一(yi)位資深的銷售人員向記者表示,隨後又被喊過去接待顧客。

天色漸晚,奔(ben)馳4S店展廳內詢問新車的消費(fei)者仍(reng)然一(yi)波接著一(yi)波,在展廳後的休(xiu)息室有不(bu)少消費(fei)者,三三兩兩地坐著等待辦(ban)理手zhong) 蛘嚀致堊」耗na)款車型。“我(wo)們今天是來交首付款的。”一(yi)位消費(fei)者告(gao)訴記者,他們在之(zhi)前(qian)店內搞活動時預定了一(yi)款奔(ben)馳V260,“當時優(you)惠了5萬元左右,現在的車價(jia)已經回升。”

顏zhan)盎員硎荊 」019年(nian)國內車市下行,但消費(fei)升級非常明顯。同時bao) 賦chu),1月(yue)的新車置換(huan)和二手車市場(chang)情(qing)況(kuang)相(xiang)對(dui)好(hao)一(yi)些。“1月(yue),我(wo)平均每天要送2輛置換(huan)huai)牧ling)克車。”記者從一(yi)位負(fu)責送置換(huan)車的工(gong)作人員口中(zhong)得知,領(ling)克平均每個月(yue)置換(huan)車的銷量在60輛左右。他同時介紹,這家領(ling)克中(zhong)心去年(nian)12月(yue)銷售新車218輛,11月(yue)則銷售了236輛。一(yi)位在悅心車做二手車評(ping)估的評(ping)估員也表示,近三個月(yue)來,二手車的評(ping)估量比去年(nian)同期增(zeng)加了不(bu)少。

記者在不(bu)同的4S店內,就“買車考慮的首要因素”采訪(fang)了幾位消費(fei)者。一(yi)位外地消費(fei)者表示,買車需要貨比三家,手zhong)ban)理流程(cheng)的簡化程(cheng)度、優(you)惠力度、有沒有現車等都(du)是需要考慮的因素;另(ling)一(yi)對(dui)想買車回家過年(nian)的夫妻則認為,價(jia)格和4S店的優(you)惠力度是其(qi)考慮的首要因素;也有消費(fei)者認為,買車容易(yi)養(yang)車難,雖(sui)然有些4S店的優(you)惠力度大,但維(wei)修服務往往只(zhi)換(huan)不(bu)修,費(fei)yan)貌bu)菲。

記者注(zhu)意到,在一(yi)些4S店維(wei)修保(bao)養(yang)車間的門前(qian),不(bu)少車排(pai)起了長龍。某品牌的車主(zhu)在與記者交談時倒(dao)了倒(dao)苦水︰“我(wo)那輛車的前(qian)車門門鎖壞(huai)了,本(ben)來想去連(lian)鎖或者私人維(wei)修店維(wei)修,便宜但年(nian)底人太多(duo)了。想著來4S店的維(wei)修稍微好(hao)一(yi)些,但師傅也蠻忙的。4S店雖(sui)然年(nian)底的維(wei)修價(jia)格不(bu)漲(zhang),但同樣換(huan)個門鎖,私人維(wei)修店收取的費(fei)yan)檬00元,4S店則需要550元,加you)瞎gong)時費(fei)一(yi)共670元。”

實現銷量增(zeng)長大不(bu)易(yi)

從今年(nian)春節的時ben)淶 純(chun)矗月(yue)不(bu)是一(yi)個完整(zheng)的經營月(yue)。由(you)于沒有太大的壓力,多(duo)數經銷商不(bu)huan)hui)在“春節月(yue)”太賣力。

中(zhong)國汽車流通協會(hui)近日發(fa)布數據顯示,去年(nian)12月(yue),汽車經銷商庫存預警指數為59%,環比下降3.5%,同比下降7.1%,但仍(reng)位于警戒(jie)線(xian)之(zhi)上,汽車市場(chang)整(zheng)體仍(reng)沒有太大改善。有調查結果顯示,大部(bu)分經銷商對(dui)1月(yue)的市場(chang)行情(qing)不(bu)太看好(hao),這是由(you)于今年(nian)春節時ben)浣顯紓 行?南窞奔(ben)浼 zhong)于1月(yue)前(qian)10天,此後回鄉潮(chao)ben)徒  跡 蚨er)難以出(chu)現zhi)合酵木跋蟆T?020年(nian)1月(yue)銷量相(xiang)比2019年(nian)12月(yue)會(hui)大幅下降。中(zhong)國汽車流通協會(hui)建議,經銷商要理性預估市場(chang)實際需求,合理控制庫存水平,以防(fang)庫存壓力過大,導致經營風險。  對(dui)此,顏zhan)盎砸脖硎荊 ru)果沒有特殊政策的刺(ci)激,1月(yue)實現“開門紅(hong)”的mu)贍芐圓bu)大。即便是1月(yue)份銷售數據較好(hao),也是受去年(nian)12月(yue)汽車市場(chang)翹尾的影響。“一(yi)般來說,3月(yue)會(hui)回歸(gui)到正(zheng)常的營銷水平,汽車市場(chang)也bu)hui)有所回暖。一(yi)方面,3月(yue)是一(yi)季(ji)度末的沖(chong)刺(ci)階(jie)段,另(ling)一(yi)方面,廠商的商務政策、產品的供(gong)應都(du)會(hui)跟(gen)上來。”顏zhan)盎運怠/p>

對(dui)于店里目(mu)前(qian)冷清的情(qing)況(kuang),銷售顧偉基本(ben)都(du)保(bao)持樂zhi)鄣男奶 Ryi)位銷售顧問按照往年(nian)的經驗預測︰“春節後的2月(yue)26號,會(hui)有一(yi)批新的新能源汽車指標下來。屆時指標快要過期以及(ji)剛拿到指標的消費(fei)者會(hui)考慮買輛新車。因此,從2月(yue)10日開始到3月(yue)上旬,店里的mu)土髁亢托魯檔南炕hui)迎來一(yi)波小高峰。”對(dui)此,有業內人士認為,新能源汽車的銷量波動受政策的影響更大,但在大城市中(zhong),新能源汽車個人銷售相(xiang)對(dui)平穩。

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